一本书，一段旅“途”

2022-04-30

没能出发的日子里 读书，亦能带我们穿越山海 #世界读书日# 第五代 途胜L，图书馆级静谧 陪你安静出发，阅览世界

假期出行MPV首选 库斯途市场底气何来

2022-04-30

头些年，MPV市场的销售格局，一直是以GL8为首的中高端商务车和以为首的工具车相互分庭抗礼，呈现出以高、低端主导的“哑铃型”竞争格局。 不过在去年，MPV品类的新蓝海来了——三孩政策的出台，生活品质的提高，让更多的家庭对汽车的空间有了更高的追求；7座车6年免检的新规，在一定程度上又打破了原有MPV的

e:NS1，极致色彩美学的造梦家！

2022-04-28

色彩碰撞，灵感迸发 东风Honda e:NS1 采用e:N Design设计语言 带来一见倾心的视觉享受 绚丽夺目，梦幻耀眼 锋利流畅的车身线条 搭配18英寸铝合金运动轮毂 是线条之柔与力量之美的巧妙结合 光影之下，彰显空间美学

「人汽」从亚洲龙进化看一个企业的晋级

2022-04-26

▎作者：管宏业 3年前只是一个传说，3年后成为一个传奇，这就是国产亚洲龙上市前后的区别。 2019年3月，一汽丰田亚洲龙上市，中国车市多了一位熟悉的陌生人。对当时的大多数国内消费者而言，亚洲龙都是只闻其名不见其车。毕竟，20多年前，亚洲龙50万元的价格几乎与奔驰E、宝马5相当，属于金字塔尖

关注用户最底层、最核心需求，一汽丰田 bZ4X如何诠释零排放新价值

2022-04-26

撰文 / 孟   为 编辑 / 张   南 设计 / 师玉超 过去一年，中国车市全年新能源汽车销量298.9万辆，同比增长169.1%，新能源渗透率达14.8%，在自主品牌纷纷打造的A0级电动车和造车新势力们主打智能与科技的高端电动车双轮驱动下，中国车市向新能源化转型的趋势愈加明

「人汽」不退不让百万辆，一汽丰田与经销商共克时坚

2022-04-24

四月第三周，上海开始复工复产的消息让汽车业终于松了一口气。此前，疫情重灾区长春也刚刚宣布社会面清零，企业转入正常生产。 自年初开始至今的疫情反复，已经让中国多地汽车生产陷入停摆，包括一汽丰田、南北大众、上汽通用、特斯拉等车企接连宣布停产。 以一汽丰田为例，由于长春、天津的几个主要生产

一锤定音：一汽丰田全力推动丰田“碳中和战略”在华落地

2022-04-24

目前，我国道路交通二氧化碳排放量近7.5亿吨，约占全国7%。公开数据显示，2021年我国汽车保有量为3.02亿辆，其中燃油车占97.2%，年消耗汽柴油约2.6亿多吨。 为实现《巴黎协定》确定目标，各国、各行业都在加速绿色低碳转型和创新，汽车行业也不例外。作为一个负责任的跨国汽车集团，丰田汽车公司一直通过推动电动化，

库斯途舒适设计理念满足不同成员需求

2022-04-13

家用MPV与传统MPV的核心区别在于“家庭”，需要满足家庭每个成员的需求。和只讲究“空间多变性”的早期家用MPV不同，在“全员主角、全心陪伴”的舒适理念下，库斯途倡导的是，让车内的每个人都能收获轻松、舒适的高品质出行体验。 依托短前悬、长轴距的设计，库斯途带来MPV产品最核心的车内空

技术奠定基础 北京现代双路并进持续向上发展

2022-04-13

油价上涨、大宗商品价格上涨等因素导致燃油车的用车成本逐渐上涨，对于目前阶段的车企来说，新能源是企业的新兴增长点以及未来发展方向，燃油车也仍是较大的基本盘，燃油新能源全面发展才是硬道理。 北京现代近些年的发展思路，就可以用“双路并进，全方位发展”来总结。除去不断深化燃油车领域的优势之外

高油价时代选广汽丰田双擎

2022-03-31